第四百四十三章 我的路我做主

    新闻里尽是关于地震灾难的消息，一方有难八方支援，在华夏，类似的事情总能做到暖至每一个民众的心窝。

    娱乐产业肯定是要全方位收缩的，《速度8》在华夏的上映也一定程度受到了影响，好在前面疯抢票房的阶段始终有着好成绩，目前已经拿到了超过20亿的票房。

    壹加壹的艺人都暂时回到了家中，等待着一些公益事业的推动，燕京和魔都这两座聚集了最多艺人的内地城市，与香江一同，组成了呼吁民众引导舆论的最先锋阵线。

    周乐坐镇公司，以最快的速度，以最高价格组成了前往灾区慰问的车队，雇佣司机，自家公司也出动了半数的员工，大批量购入物资的同时，跟有关部门申请了相应的车队救援资质，别到了灾区，人多混乱没给人带去帮助，反倒给带去一些麻烦。

    冬冬代表周乐，在粉丝官网和各类群里面发出通知，燕京周边如果有志愿者可以编入公司的队伍，统一管理统一出行。如果有善心的老板粉丝，也想要做一些慈善捐助，想要第一时间给灾区送去温暖，也可以在沿途编队进入到壹加壹的救援物资运送队伍。

    救援物资，永远都不会嫌多。

    国家给予的援助是及时的，是有保障的，但如果民间有更多的资助，能够让灾区的受灾群众灾后的短暂心理建设期，生活的稍微好一点。

    高价购入保质保量的救援物资，没有为了抢时间，装满几车就开走，而是宁可在仓储货站进行编组等待。与此同时也真的有一些周乐粉丝群体中的有钱人，想要跟着壹加壹跟着偶像近距离一起做慈善，一车两车不等的物资，也都编入队伍之中。

    孙丽、黎沁、娜扎、古智鑫、麻花团队所有目前挂着壹加壹艺人头衔的，也都在规定时间在燕京集结，甚至包括他们身边的一些人，在看到了壹加壹的救援车队后，转而过来与他们同行。

    没有大张旗鼓的各种条幅、喷绘、救援单位标识，只有统一的车辆和统一的救援通行证、救援标识，包括所有人所穿这的救援马甲，都只是在颜色上便于区分，在这上面都没有专门去印出壹加壹的LOGO，有那个时间去做这样的宣传效果，所腾出来的员工都可以多去购置一些物资。

    几条主要用来运输的高速公路上，早已开启了真正的救援模式，号召普通民众最近尽量不要出行上高速，所有货运的大车除非特殊申请暂停运输，也不倡导民间个人私下里的救援行动，避免因为一点意外所造成的交通堵塞问题出现。

    当壹加壹的车队出发的时候，已经是灾难发生四十小时之后，来自国家的救援物资已经到了两批，来自民间的物资也有相应的到达。公司内一些员工觉得我们应该加快速度，我们应该抢占舆论的第一时间。

    所有的类似提议，都被周乐拒绝，他没有跟大家说一些大道理，他只是遵从本心的去做一些事情。他个人有能力在地震灾区的现场做到一个顶十个，可他没有去，他知道自己当下所做的事情会帮助到更多。

    往往类似的时候，凭本心做事的人很多，能够真正付诸于行动的人却不是特别多，现实中有太多太多的负累牵扯，让你会身不由己的跟随着无法抗拒的脚步，走上并不是初心的路。

    明星公众人物，是在这个时候受到牵扯最多的人。肯定会有相应的一部分人对类似的事情很漠然，觉得事不关己，无法高高挂起的原因很简单——想要在这样的事件中经营自己的形象。如捐款一样，不想捐也必须在镜头的注视下、民众的关注下去做出捐赠的回应。

    周乐从不认为自己是个悲天悯人的人，他只是遵从本心，曾经小的时候在新闻上看到过华夏遭遇灾难时的万众一心，说不感动那是假的，也曾在心里默默的想过，有朝一日我也想要成为那些英雄式的人物，我也可以让自己的行为成为感动别人流淌下泪水。

    现在有能力了，自身也有相应的社会责任，麾下还有公司要树立自身的企业形象，最关键的，他知道自己在受灾的地方还有很多粉丝，前面所有的一切因素都扔掉，就只剩下这一个，他也觉得自己应该做好自己该做的事情，为了粉丝，为了成就了自己的他们，帮助他们的家人，也是在帮助自己。

    足足一百多辆车子的车队，... -->>
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